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2005年10月 4日 (火)

オール・ホンダ

今日、ホンダが都内のホテルで記者発表を行うことは事前に知っていた。佐藤琢磨選手がそれに出ることも知っていた。語られたことは、二つ。

1.ホンダがチームの全ての株式を取得することが決定した為、来季はオールホンダとして参戦すること。チーム名はメインスポンサー名がつくので、まだ未定。

2.11番目の新チームが参戦を検討中で、そこにホンダエンジンを供給する計画がある。新チームのドライバー候補に佐藤琢磨の名前がある。

まずホンダについて。遅きに失したというのが、正直な感想。でも企業も宗一郎さんがスパナを投げていた頃と規模も違う。株主に対する配慮もあったろう。ポスルスウェイト博士が急逝なさったのも大きな誤算だったろう。今、ホンダはようやくあの時点に立ち返ろうとしている気がする。幸い、初期プランと違って、近代F1の何たるかを学習してからオールホンダになったので、ある程度下地がある分、期待も持てる。トヨタやルノーとの真っ向勝負、おっと、来年から同じくチームを買収したBMWも忘れちゃいけない、これらメーカーの直接対決の色合いが濃くなって、本来の「お金持ちの道楽」であったプライベーター達の入る隙間はなくなってしまったが、意地のぶつかり合いを見せてほしい。ホンダには、オールホンダとなったからこそ、期待している。どう成長するか。楽しみだ。

そしてニュースその2についてだが、11番目のチームは、まぁ邪推はやめておこう。それより佐藤琢磨だ。またあちこちのBBSなどで祭り状態となっているようだが、私はそれらには興味がない。というのも、佐藤琢磨の去就に関しては、いくつかの選択肢が実際にあり、その後また情勢も変わってきているから、多分琢磨本人もどうなるのか知らないだろう。また、色々な方面から思いがけない情報も入り、どこに真実があるのか見えなくなってしまいそうなので、やはり初心を貫いて、ぬか喜びもしないし、早々がっかりすることもしないと腹をくくっている。吉報をじっと待つのみである。

仮定の推論で盛り上がるには私は年を取り過ぎたし、現実主義過ぎるのかもしれない。というか、F1で勝手に噂で盛り上がったのが真実が明かされて夢破れてガックリしたことが今までに余りにも多すぎたから、もうそういう夢は見なくなったのだろう。

もちろん、私なりの「佐藤琢磨の理想的なサクセスプラン」なんてものも頭に描いてはいる。でも、F1は小説よりも奇なり。開幕戦のレッドシグナルが灯るまで、何一つ確かなことなどないから、待つ他ない。

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コメント

Hondaについてはようやくと言う感があったと共に、バトンゲートに関する不手際による一層の失望もありました。
まぁ過去のことは今更言っても仕方がないので、来年の飛躍を期待したいところです。

琢磨については新チームが海のものとも山のものとも言えないですからねぇ…
噂で踊らされるより、今は鈴鹿に目を向けたいと思います。
(噂で踊るのも嫌いじゃないんですけどね)

鈴鹿観戦、天気があまり芳しくないようですが、気をつけて楽しんできてください。
私はテレビで応援してます。
もし無事生放送で見れたら、現地観戦してる友人に逐次携帯メール宛てにレポートしようと思ってます。
(去年彼らかも好評だったので…自分も楽しかったし)

投稿: ちゃーみぃ | 2005年10月 5日 (水) 09:10

ホンダは随分と回り道をしたと思います。また、今からオールホンダになったところでB.A.R時代の慣性が働くので、険しい道のりになろうことは想像に難くありません。
惜しむらくはあのときポスルズウェイト博士が亡くなっていなかったら…と、つい遠い目をしてしまいますね。

投稿: かず | 2005年10月 5日 (水) 09:17

ちゃーみぃさん
お天気は、ご存知の通り木曜と日曜以外は雨でした。琢磨さんのファンでなければ、レース自体はとても楽しめるものでした。2コーナー席にいたので、ファイナルラップでキミが仕掛けた見事なオーバーテイクも目の前でみられましたし。あれは本当に鳥肌が立ちました。

かずさん
本当に、ポスルスウェイト博士と車体開発をしていた頃、あのまますんなりいっていたら今とは随分違っていたと思います。
今にして思えば、BARというノウハウを持たない新参チームと手を組んだのは本当に無謀だったとしか言いようがありません。新参だと互いに物を言いやすいから選んだということだったと思いますが、バトンのことといい、結局ちっともホンダの思ったようにチームは動いていかなかった。最後まで意志の疎通は上手くいかなかった。結局オールホンダにするならば、亀の歩みであろうと、手探りであろうと、トヨタのような英断を貫き通してほしかったです。

しかし、どちらにしても株主や企業イメージを気にして動くメーカー戦争になってしまったF1、勝ち続けても負け続けても撤退してしまうメーカーばかりの参戦になってしまったF1に未来はあるのか、と今は案じています。セカンドチームを同じカテゴリーの中で持つなんて、チームは12になるかもしれないとは言っても、実質は異なる訳で、この先どうなるのでしょう。

投稿: はるみ | 2005年10月10日 (月) 22:31

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